"东沙群岛"的搜尋報告

東沙（Dongsha），別稱普拉塔斯岛（Pratas Island），古有「月牙島」之稱的東沙島，位處國際航海重要的交通樞紐，目前隸屬於中華民國高雄市旗津區管轄。

歷史
其實「東沙」學術上的全名，應該稱為東砂，它是由無數個小珊瑚每年以不到幾公分的速度，一點一滴累積而成的一座環狀珊瑚礁，而東沙島則是內唯一突出水面的島嶼，東沙島上沒有土壤，完全是由珊瑚與貝殼碎屑所構成，外觀看起來就像一灘砂子堆積而成一樣。

名稱由來

東沙島呈西北西至東南東走向，島形如馬蹄，東西長約2,800公尺，寬865公尺，陸地面積約1.74平方公里，內海(潟湖)面積約0.64平方公里，為珊瑚礁堆積而成。全島周圍十至十五浬為礁盤區。整個東沙群島海域面積廣達5,000平方公里，在南海諸島中算是大島之一。
為南海諸島的最北境，距離高雄港240浬。

地理位置

東沙共有三個珊瑚環礁，即：東沙環礁、南衛灘環礁及北衛灘環礁，東沙島與南、北衛灘相距約80公里。東沙的的直徑大約有30公里，根據學者估計，要形成這麼大一座， 至少需要百萬年以上的時間。
環礁北面外緣礁相當寬廣，在退潮時可浮現水面，東沙島則位於西邊。
南衛灘及北衛灘為一連續淺灘，礁體呈橢圓形，沉沒水中，無島礁出露，乃一種沉水環礁。
東沙環礁則為典型環礁，洲、島（即東沙島）、礁和門四者全備。洲有「小沙洲」；暗礁（鏟） 有：東角、東北角、西北尖角、西南尖角及東南灣；門有兩處：北水道及南水道，島上內水即瀉湖。「門」即習稱之「龍口」，乃連通瀉湖與外海之水道。
瀉湖水淺，隨潮汐起落，平均深約1公尺，水多平靜，風浪不興，與環礁外之大湧大浪大不相同，潮汐時有泥沙向內淤積，近年更日漸變淺。此一潟湖在退潮時深不及1公尺，其出口處之寬度僅20公尺左右。湖底多為淤泥及有機殘屑所覆蓋，但水急之處仍為砂礫石所組成之底質。
東沙環礁水深0.6-17公尺，但以5公尺以下者為多，環礁近於圓形，半經約10公里，環礁內水域約300平方公里。

地質地形
東沙島地處熱帶北部，具熱帶季風氣候。年平均氣溫25.3度，12月份最低平均22.2度；最高溫為6月，平均溫為29.5度。

生態資源

主要植被為灌叢，林投樹茂盛，植被良好。
島上皆為熱帶性植物，以蔓性爬藤植物及佈滿矮小灌木：有桑樹、麻風桐及野菠等參雜其間，平均高度約五公尺形成自然林蔭。
蔬菜栽培是由島上官兵親自種植，蔬菜種類大致分為：甘藍菜（結球很小）、結球白菜、番茄、四季豆、蘿蔔等，夏季則以栽培瓜類為主，如南瓜、絲瓜。偶而種植西瓜，其他如紅豆、辣椒、莧菜、空心菜等亦有栽培。

植物

魚類：海域海洋生物資源豐富，根據調查：珊瑚礁魚類超過500種，其中數種極為罕見。
鳥類：有140餘種，多屬候鳥，在1866年，發現有大量白腹鰹鳥的繁殖族群，如今已經消失，遺留下來的鳥糞也在日據時代開採殆盡！
珊瑚：珊瑚有300種、120種海藻，在環礁範圍內形成美景。無脊椎動物也有近40種，這些資源不僅在海洋科學教育上具有重大意義，在環礁地形與海洋生態上也無與倫比。
玳瑁：夏秋交替之際，據稱島上常有大批出現，於沿岸沙丘產卵繁殖。

島上狀況

島上地下水甚為充裕，地下水位高，離地深約1.5至2.0公尺處即可獲得水源，惟水質略鹹，不宜飲用。島中心附近則水味較淡，島上水源可供灌溉及洗滌之用。
目前飲用水則靠天雨儲水池(十餘大型、小型儲水槽)及水庫，現在有了海水淡化機，一天可以製造7,500加侖，主要用來洗滌，飲用水還是得依靠台灣(多從高雄地區)的運補。

水源

有克強、聰良電廠，可提供島上全天侯電力供應。

電力

一個氣象觀測站東光醫院、東沙圖書館、漁民服務站、衛星追蹤站。

建築

目前除了中華民國駐軍及海岸巡防署人員約200名外，短暫停留者多屬漁民、工程及研究人員。

人口

海運：因東沙島四週海岸為深度1~2公尺廣闊淺礁地形，大型船隻無法靠近。海運船隻需停泊外海，再以小船接駁上岸。故現有碼頭設施僅有寬約5公尺之簡易直立岸壁，低潮時水深僅約0.5公尺。接駁船靠岸，多以人工徒手搬運裝卸貨物。部份重機械則輔以吊車支援吊搬。目前運補情形如下：
軍用補給艦： 每年3、6及10月各一航次，主要運補武器、彈藥、汽油等管制物資，但實際上則依當季所需運補數量而定。
民用商船：租用民間商船實施運補作業，主要載運生活物資、柴油、機具、車輛、建材等。每間隔30日一航次，每航次可載運350公噸重貨物。惟目前每航次載運量多在100公噸以內。未來本島建設所需物資，仍可利用現有船舶實施運補。
空運：東沙機場跑道寬約30公尺、長約1,550公尺，跑道厚度約0.23公尺。島上潟湖若逢朔望大潮或暴雨時，機場停機坪附近常發生淹水情形。另跑道混凝土受鹽害影響，表面層劣化情形嚴重。目前往返台灣及東沙島主要有軍機及民航機，其頻率如下：
軍機：中華民國空軍的C-130運輸機，每月第二週之星期二當日往返，主供物資運補及公務使用，其載客量為70人，載重為8,000公斤。
民航機：立榮航空小客機，其載客量限定為56人及500公斤貨品，每週四當日往返台灣高雄小港機場一次，主供駐防人員休假往返。
島上交通：主要交通工具為腳踏車，環繞全島時間約需30分鐘；另有10噸半大卡車1部、小卡車3部(主要載運補給貨物、水、垃圾及水肥)、箱型車3部、15噸吊車1部及叉動車2部，以及高雄市政府所贈送的東沙1號公車，目前使用車輛隨著需求互有增減。

運輸

由高雄市代管的東沙島，雖無實際交易案例，但考量其戰略位置，無可取代，2007年公告土地現值調整，每平方公尺由新台幣500元調整至600元，2007年公告地價每平方公尺新台幣60元調整至110元。公告土地現值調整幅度分別為20%，公告地價調整幅度為83.33%。

地價

東沙大王廟：1948年冬季，關公像隨獨木舟漂流而來，由駐守的中華民國軍隊建廟奉祀。當年的獨木舟仍保存於廟側。廟柱的對聯：「一片忠心貫日月，滿腔義氣薄雲天。」；「赤面秉赤心騎赤兔追風馳驅時無忘赤帝，青燈關青史仗青龍偃月隱微處不愧青天。」，該廟亦祀「南海女神」媽祖（元代封），中華民國軍隊奉獻香燭外，亦為像前掛上金牌。
東沙島地籍測量紀念碑：1991年建成，由前台灣高雄市市長吳敦義題字。
東沙圖書館：2005年時，藏書已超越20,000冊。
長青亭：島上樹木最蒼翠之處。亭上有對聯：「沙坡雲樹象萬千，獨頌南疆不朽年。」
國軍東沙公墓：中華民國軍隊的公墓

觀光景點

東沙的中華民國郵遞區號：817。
中華民國國軍郵局：「67局」。

對外通訊

中華民國島嶼

参考文献

中華民國行政院海巡署岸總局南部地區巡防局-東沙網頁
高雄市政府建設局 東沙網頁