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關於中國汽車呢類問題研究 - 
有關問題暫時未有相關商業答案 :(
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大家嘅答案
而首批進入歐洲市場的中國汽車「陸風SUV」，在2005年更被「撞」得鼻青臉腫。當時在ADAC組辦的一次碰撞中，陸風汽車在接受正面、側面碰撞後，「駕駛員倖存機會幾乎為零」，ADAC稱其是「20年來在安全測試中表現最差的汽車」。該事件更對中國汽車進軍歐洲... 誠然﹐造成中國汽車銷量超過美國的一個原因是﹐自去年以來美國汽車銷售一直處於嚴重低迷狀態。此外﹐由於技術和製造能力有限（儘管在不斷提高）﹐中國汽車廠商在世界發達經濟體中仍沒有太大的競爭力。中國還背著模仿抄襲的惡名──很多中國汽車都與老牌... 中國人造車? 人家都說在中國人命不值錢，造車是想要來減少地球人口壓力嗎? 長期以來，中國大陸汽車業者一直想走出國門，在全球市場爭得一席之地。不過，在歐洲國家嚴格的實車碰撞測試標準下，卻紛紛不堪一「撞」，拿下難看的成績單。... 2004年上海汽車在中國海外併購潮中，斥資5.6億美元併購韓國的休旅車一線品牌「雙龍」並佔48.9％股份，這讓仰賴福斯和通用技術的上汽，得以用龐大的資金和國內市場優勢，與具SUV技術和研發經驗的雙龍異地結盟，當時被視為中國汽車邁向世界的第一大步。... 來自中國汽車工業協會(CAAM)的數據週四顯示，上月總共售出車輛110萬輛，高於2008年3月的106萬輛——此前的最高月度銷量紀錄。 「很少人預料到上月會出現這樣的爆炸性增長。我肯定沒有，因為整體經濟並未顯示全面復甦的明確跡象，」長江證券(Changjiang... |
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