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刘志军(1953年1月—),湖北人,现任中华人民共和国铁道部部长。
1996年,刘出任铁道部副部长。至2003年3月,劉志軍在十屆全國人大一次會議上接替傅志寰,正式出任铁道部部长。是中共第十六屆、十七屆中央委員。任內,他落實了全國鐵路第五次大提速和全國鐵路第六次大提速。其弟刘志祥,原武汉铁路分局副局长,于2006年因故意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨额财产来源不明罪被判处死缓。

劉跨越
在國內的鐵路迷中,劉志軍被稱為「劉跨越」。
2004年4月18日,全國鐵路第五次大提速實行,當時開了若干對直達特快列車,這些車多是一站不停的點對點直通車。這些車次很豪華,用最先進的25T列車,只有高包軟臥、軟臥、硬臥和軟座,使它和民航有一定競爭力,但票價較一般列車為高昂。
一直以來,有說中國鐵路專門是為民工服務的,畢竟和飛機相比,火車收費較低廉,比汽車安全。然而,劉部長打破常規,增加這類較一般鐵路高昂的直達特快列車。當時已經有說劉部長「開直達列車照顧有錢人,卻不顧平民百姓的搭車權益」。因為這類直達特快所牽引的機車——東風11G型內燃機車,車身上寫有「跨越」二字,因此後來劉部長被冠為「劉跨越」。

外部链接

刘志军简历 (人民网)

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Regardless, Liu Zhijun (刘志军), was reelected as head of the Railway Ministry. Mr Liu, with 211 representatives voting against his reappointment, was the also the second least popular minister. He was only beaten by the minister of...
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