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梅塞德斯-奔驰Mercedes-Benz,中文簡稱分別有平治朋驰奔驰宾士),是一家以豪華耐用著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯图加特。該品牌目前是戴姆勒·克萊斯勒集團旗下擁有的多個品牌之一,除了各式乘用車之外,Mercedes-Benz也擁有產品陣線完整的中大型商用車輛。

歷史
提到Mercedes-Benz的創始人,通常都會歸功於高特里·戴姆勒(Gottlieb Daimler)與卡爾·本茨(Karl Benz)這兩位工程師出身的德國人,但這兩位先生在其有生之年並未互相見過對方,事實上,他們分別創立的車廠,在當時可說是在商場上得互相競爭的對手。
在1880年代高轉速引擎的概念被發展出來後,歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般快速地誕生出來,奠定了今日汽車工業的基礎。1883年10月,卡爾·賓士在當時巴登大公國的曼海姆(Mannheim)創立了Benz & Cie.車廠,而在1890年11月,高特里·戴姆勒也在符腾堡王國境內的康斯塔特(Cannstatt,今日斯圖加特市一部分)創立了戴姆勒发动机公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,簡稱DMG)。
但是,真正創造Mercedes這品牌名稱的人,卻是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克(Emil Jellinek)。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字,這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字,意指「優雅」,但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物,因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者,他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景,於是從1898年開始,利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金,開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯(Nice)附近舉辦的賽車活動,在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」(Monsieur Mercédès),漸漸的,Mercedes這名字開始變成DMG汽車的暱稱。
1900年4月時,耶里內克與DMG達成一個協議,將原本只是暱稱的「Mercedes」正式用來作為新產品的品牌,而搭載的新发动机則用「Daimler-Mercedes」的名稱。第一輛懸掛Mercedes品牌的新車是在1900年12月22日登場,這輛35匹馬力的賽車是出自另外一位德國汽車工業界的重要人物、威廉·梅巴赫(Wilhelm Maybach)之手,當時他是DMG的首席工程師。新車款的登場帶給汽車產業非常大的震撼,例如它那劃時代的低重心衝壓製造鋼質車架,輕量化高輸出的发动机與蜂巢格狀的水箱。
這輛Mercedes車的優異表現使得耶里內克手上拿到的訂單,很快地就超過了DMG的產能上限。1902年6月23日,「Mercedes」這名字被正式放在該品牌的商標上,並且在同年的9月26日正式註冊成功。有趣的是,耶里內克在1903年中時申請更改自己的名字,稱呼自己為Jellinek-Mercedes,他可能是歷史上少數以女兒的名字為名的人物之一。
第一次世界大戰後的急速通貨膨脹,造成許多奢侈品產業、例如汽車廠在銷售上的困難,這導致整個產業界的萎縮。雖然在這樣的狀況下一些財務狀況健全、產品強度不錯的車廠仍能度過難關,但難免還是常見到一些如企業合併之類的商業手段被使用。DMG跟Benz & Cie.在1924年時合併,企圖以生產設計標準化、共同使用銷售與廣告通路的方式,來提升競爭力。
不過該廠在剛合併的前兩年,是以共同管銷的方式銷售兩個不同品牌的車子,直到1926年6月時兩品牌正式合併,新公司改名為Daimler-Benz AG(戴姆勒-賓士),而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz。

廠名沿革
雖然DMG車廠已經營運了好幾十年,Mercedes也成為頗出名的汽車品牌,但是一直到1909年為止,DMG都從未擁有過屬於自己的商標。在老戴姆勒過世、車廠的營運由他的兩個兒子保羅·戴姆勒(Paul Daimler)與阿道夫·戴姆勒(Adolf Daimler)接手後,他們想起父親曾在1872年至1881年、在另一家著名德國燃氣渦輪发动机製造廠道依茨(Deutz)擔任技術總監的期間,在一張寄回家中的明信片上畫著一個三芒星標誌。他們將這三星標誌的提案送交車廠的董事會並且立刻被接受,在1909年中正式註冊,並且自1910年起開始出現在毎一輛Mercedes新車的水箱罩上。要注意的是,Mercedes的商標原本有三芒星與四芒星兩種不同的設計,而且也都有註冊,但只有三芒星曾實際被車廠使用在產品上。
Mercedes的三芒星象徵了DMG創廠人對於未來全球人類的機動化所抱持的遠見與野心,三個星芒分別代表著陸上、海上與天上之意。1916年時商標的造型經過修改多出了一個繪有Mercedes品牌名與四個小星的外環,後者是代表當時車廠擁有的幾家工廠。1921年11月時DMG正式申請了圓環內有立體三星標誌這商標設計的著作權,並且在1923年8月時正式成為一個註冊商標。
1926年時DMG與Benz & Cie.的完全合併,促成了該商標的又一次設計修改,這次的新商標組合了DMG的三星與Benz的桂冠兩個造型元素,商標上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車廠所使用的商標,是以1926年的設計逐漸簡化之後而成的。

商標沿革

品牌特色
奔驰車系在1990年代中期前,外型風格主要以方正的線條,營造出氣派大方的風格,深受商務人士的喜愛。例如當時代號W124的E系列與代號W140的 S系列,都是在1990年代極為暢銷之車款,至今路上仍隨處可見。
1995年,代號W210新E系列中型房車發表,融合古典元素與前衛風格的車頭四圓燈,流暢的車身線條,以及超低風阻係數,讓奔驰汽車的外型風格有了重大突破,同時也對當時汽車業界的設計思維,產生直接或間接的影響。
1998年,代號W220的新S系列豪華房車發表。前衛的變形蟲大燈,修長流暢的車身線條,以及三角形包角尾燈,讓一部軸距超過三米,並且車重接近兩噸的豪華房車,看起來像是一部動感的跑車。W220的誕生,消弭了不少上一代S系列(W140)所遭受的批評。在視覺效果上不再像W140那麼笨重,透過全車輕量化工程,實際車重也減輕約200公斤。
W220可視為奔驰汽車在外型設計確立走向流線型、前衛風格及年輕化路線的代表作品。避免客層逐漸高齡化而影響後續市場擴張的隱憂。

外型風格

車輛競技

現行車系

A-Klasse - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。
C-Klasse - 小型主管級房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
E-Klasse - 中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
S-Klasse - 熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備。
CLS-Klasse - 2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
CLK-Klass - 車身尺碼介於C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CL-Klasse - 以S-Klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。
SLK-Klasse - 小型純雙座敞篷跑車系列。
SL-Klasse - 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車迈凯轮车队合作開發的高性能限量生產跑車。
G-Klasse - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
GL-Klasse - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閒越野用車系,2006年時首次豋場。
M-Klasse - 以E-Klasse底盤為基礎衍生開發出的休閒越野用車系。
B-Klasse - 小型的轎式底盤休旅車系。
R-Klasse - 大型的轎式底盤休旅車系。
Vaneo
Viano
乘用車系

卡車/聯結車

Econic
Axor
Atego
Actros
廂型車

Vito
Viano
Vario
Sprinter
巴士

Travego
Tourismo
Tourino
Minibus
Integro
Conecto
Citaro
特殊用途車輛

Unimog(乌尼莫克)
商用車系
現行AMG車系主要採用排氣量6208c.c.,V型八缸发动机。发动机功率輸出,依不同車型自485匹馬力~525匹馬力。此外另有排氣量6.0公升、雙渦輪增壓之V型12缸发动机(6.0L V12 Biturbo),配置於S65、SL65、CL65等頂級車款。



AMG車系

歷代車系

雜知識

《穿著PRADA的惡魔》(The Devil Wears Prada):S500(W221),米蘭達(梅莉·史翠普飾)的個人座車。
《史密斯任務》(Mrs. & Mrs. Smith):C系列旅行車(W203),史密斯太太(安潔莉娜·裘莉飾)個人座車。
《美國心,玫瑰情》(American Beauty):M系列(W163),卡洛琳(安妮特·班寧飾)個人座車。
《戰略殺手》(The Peacemaker):S系列(W140),湯馬斯·德甫中校(喬治·克隆尼飾)在奧地利出外勤時的接應車輛。
電影中的奔驰

汽車品牌列表
梅巴赫(Maybach)

大家嘅答案

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