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宝成铁路是中国一条从陕西宝鸡通往四川成都的铁路,全长668.2千米,是中国第一条電氣化鐵路。它是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线。

施工历程

陕西:宝鸡
甘肃:
四川:广元、绵阳、德阳、成都
沿途省份和主要城市

嘉陵江:共跨越16次
涪江
秦岭
大巴山
剑门山
沿途河流山脉
包兰线 - 包神线 - 包西线 - 宝成线 - 宝中线 - 北疆线 - 滨绥线 - 滨洲线 - 长图线 - 成昆线 - 成渝线 - 赤大白线 - 川黔线 - 达成线 - 大秦线 - 大瑞線 - 滇藏線 - 丰沙线 - 福厦线 - 福马线 - 赣龙线 - 广梅汕线 - 广深线 - 广珠线 - 哈大线 - 合西线 - 合武线 - 合宁线 - 横南线 - 侯西线 - 侯月线 - 沪宁线 - 滬昆线 - 淮阜线 - 淮南线 - 集通线 - 集二线 - 胶济线 - 胶新线 - 焦柳线 - 金千线 - 金台线 - 金温线 - 京包线 - 京承线 - 京广线 - 京哈线 - 京沪线 - 京九线 - 京通线 - 京原线 - 奎阿线 - 兰青线 - 兰新线 - 蓝烟线 - 洛湛线 - 罗定线 - 漯阜线 - 黎湛线 - 柳肇线 - 龙厦线 - 陇海线 - 隆黃线 - 梅坎线 - 南防线 - 南疆线 - 南昆线 - 内昆线 - 宁启线 - 宁铜线 - 宁芜线 - 宁西线 - 嫩林线 - 平南线 - 平齐线 - 平鹽線 - 浦东线 - 齐北线 - 青阜线 - 青芦线 - 青藏线 - 青新線 - 三茂线 - 瀋大线 - 神黄线 - 神延线 - 石太线 - 石长线 - 遂渝线 - 通霍线 - 同蒲线 - 外福线 - 皖赣线 - 温福线 - 武九线 - 武麻线 - 西康线 - 西平線 - 西延线 - 厦深线 - 襄渝线 - 湘桂线 - 黔桂线 - 新长线 - 新昆河线 - 新藏線 - 萧甬线 - 宣杭线 - 烟大线 - 鹰厦线 - 甬台温线 - 渝怀线 - 粤海线 - 浙赣线 - 漳泉肖线 - 漳龙坎线 - 中吉烏線 - 中老线 - 中緬线
宝鸡:陇海铁路、宝中铁路。
阳平关:阳安铁路。
成都:成渝铁路、成昆铁路、达成铁路。

大家嘅答案

【接上一贴】: 《宝成铁路109隧道探访记(中):探秘109隧道》. 110隧道。 109隧道中,加固用的钢架。 再次走出109隧道,在洞中穿行,感觉就象走在地狱之中,出洞看到了光明,仿佛获得了新生。 生命的花儿! 出洞看新桥。 回首109隧道。 走向徽县站。...
宝成铁路是中国西北通向西南的大动脉,是四川抗震救灾的生命线,担负着向四川灾区运送人员和物资的重要任务。地震导致109号隧道山体崩塌,列车脱线,油罐车隧道中起火燃烧,造成入川的大通道交通中断。 5.16日,我和同事奉命奔赴宝成铁路,记录上宝成铁路...
新线与老线的交界处。 南下的韶四。 嘉陵江水。 111隧道。 转身回撤。 前面的新109隧道。 新线上看109隧道。 新109隧道。 桥上回看,这是成都方向... 回程再钻109隧道... 【待续,请看下一贴】: 《宝成铁路109隧道探访记(下):回程再钻109隧道》
宝成铁路是中国西北通向西南的大动脉,是进出四川抗震救灾物资人员运输的重要铁路干线,因此,尽快打通109号隧道是这次抗震救灾工作的当务之急。灭火、降温等清理工作就落到我宝鸡消防支队身上,上级要求16天必须完成任务.16天,让一支修路队只铺上一条隧道...
2008年5月12日14时28分,一列货车行驶至109号隧道南口时,因地震发生车辆脱轨并起火燃烧。 详细内容请点击:http://bbs.scol.com.cn/dispbbs.asp?boardid=785&Id=565289.
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