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天府之国的四川,物产丰富但交通不便。1904年,川汉两省人民积极自筑川汉铁路,成立官办“川汉铁路总公司”,这是中国第一家没有外资的省级官办铁路公司。后改为商办,成立商办川汉铁路有限公司,并在宣统元年十二月十八日发行股票,四川各界人士纷纷解囊 ...
甲午战后,帝国主义势力进一步伸进四川, 竞相觊觎四川的铁路主权。1903年,新任四川总督锡良上奏清廷,提出“自设川汉铁路公司,以辟利源而保“主权”。1904年,官办的川汉铁路总公司在成都成立,1907年改为“商办”,1909年在湖北宜昌举行了开工典礼。 ...
此后,各省的铁路公司陆续成立,商办铁路开始兴建。1903年,新任四川总督锡良,在四川人民的强烈要求下,不得不奏请自办川汉铁路,并于次年成立了“川汉铁路公司”。随着各省铁路公司的成立,收回路权的斗争也开展起来了。湖南、湖北、广东3省绅商要求收回 ...
四川人民渴望修建川汉铁路(成都至武汉),以改善四川的封闭状态,在成都组建了“川汉铁路总公司”,向社会广泛发行股票,得到了各阶层人士的热烈响应。40年代我在成都上学时,曾发现家中祖辈购买的川汉铁路股票,记得是红色封面的,而我家仅算是平民阶层, ...
川省川汉铁路公司-光绪三十三年发行的股票(大股)。【8枚套:壹股、贰股、叁股、伍股、陆股、捌股、拾股、玖股】。 3.川汉铁路公司-1904年发行的股票(小般)。发现几种。 4.川汉铁路鄂境公司-光绪三十四年发行的股票。川汉铁路公司股东与粤汉铁路股东 ...
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