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民國91年12月11日正式公告為台中縣指定古蹟的日南車站,為日治時期木構造火車站,. 於日治大正11年(西元1922年)10月30日完工,大致是由英國及德國的混合建築樣式,. 典雅的構成形式比例外,更可以見到當年與國際流行,同步接軌的「新藝術」木造窗架及廊柱...
二月在台中的最後一個週末不知怎麼賴到下午三點才騎車出門 最後只到日南車站了這是個在海線大甲溪北方木構的小站. (繼續閱讀...)
【台中大甲日南車站】 台鐵甲種簡易站。由於當年山線鐵路太徒,不好走,故加蓋海線,較平緩,日南、新埔、大山、談文四站均位於海線上,為台鐵僅存的少數木造車站之一,全部於1922年建成,長得都一模一樣,只有談文車站跟其他車站左右巔倒。...
日南車站位苗栗的苑裡車站及台中的大甲車站之間, 也算是海線鐵路進入台中縣的第一座車站在地理上面來看,日南車站的地理位置位在大安溪以北的區域, 在行政區域上卻是劃分為台中縣大甲鎮日南車站雖屬大甲鎮, 但與大甲市區卻相隔了一條大安溪為界,...
就走回日南車站休息,畢竟剛剛走了三公里路。等下一班車到大甲吃午餐。 9497010 我的腳和售票亭. 關於白沙屯、新埔和日南三站,可參考這篇搜尋到的網誌日南、 新埔、白沙,3點1公里. 寫得比較詳細,照片也拍得比較清楚,哈~...
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