"檯鐵"的搜尋報告

檯灣鐵路管理局，簡稱檯鐵，又稱為挫，為洨通部所轄之機構。

營運車種
由檯鐵員工們合力組成，外型像屁屁車的車輛，有時會支援客運，不過其真正的面目是對抗共殘掌先行者的奱型金鋼。
一號二號為有人駕駛型
三號為龍神AI型（原為有人駕駛型測試機）

檯鐵勇士

特殊列車
自強號為台鐵最高等級列車。由於各地英明的豬仔一元、立法委員等關說下，自強號已成為台灣最豪華的高級站站樂列車。從自強號身上，我們學到「薑還是老的辣」的道理，那些最新泡菜國的屁屁車，掛點率都是NO.1。反之，那些電聯車，可是老當益壯。有這現象都要歸功於泡菜國的古代汽車工業，因為它，屁屁車才可以掛點如此快速。而屁屁車若沒有掛點的時候，可以享受到高級的按摩椅服務。

太魯閣號是台鐵將使用在東部幹線的傾斜式列車，列車等級等同於自強號。由於台鐵在舉行徵求列車Logo時內舉不避親選出了一張讓人想入非非圖(兩腿之間一堆草)，被人笑稱為中出號。太魯閣號交車後，無論外觀於內裝皆抄襲檯灣高鐵700踢型列車，讓東部鄉民誤以為東部也有高鐵可搭。

為了推行先總統　講公的無望再舉運動，檯鐵推行舉光號列車，讓陽痿的男性也可以不受女性歧視下安心搭乘火車。可惜的是，舉光號在簡化車種的政策下，可能計劃廢除，這對一些痴漢來說是一件惡耗。

負心號為低於舉光號等級的高級列車，持續時間比較久，但過沒多久計劃也要廢除，改用小夫號替代。

自強號

太魯閣號

舉光號

負心號

對號列車
目前電車、區間快車、冷氣柴客通稱為區間車。

票價等同於負心號，為了開發電車痴漢市場所開行的列車，2006年6月1日開始更設立了痴漢專用車廂，每列電車都設有半數的專用車廂，後來痴漢實在太少了，引來許多鄉民的抱怨，檯鐵為順應民意，從2006年12月起取消痴漢專用車廂。

檯鐵為迎戰檯灣高鐵並實施劫運站站樂計劃所推出的新車種，票價等同於負心號，看似停靠站少，實際上不過只是舉光號或負心號的短途版罷了，採用舊到可以淘汰的舉光號及負心號車廂，可謂換湯不換藥，不但沒有發揮區間快車的功效，尖峰時間反而還比區間電車還慢，檯鐵後來發現區間快車根本就是拖油瓶的車種，從2007年8月底開始停駛好幾班，近期打算用小夫號來代替，用小夫奸詐的嘴臉來騙取更多通勤族的錢。

票價等同於負心號。該列車由東瀛女優國進口，外型與行駛於東部幹線的柴油自強號雷同，但是該組車僅行駛於三大汁腺，又稱為汁線官光烈車。行駛初期，以高級內裝搭配龍毛座椅為主要賣點，但每逢假日總是人滿為患倒至車掌開車門不便，加上龍毛座椅愛喝果汁、飲料使得該列車龍毛座椅傷痕累累，目前改組列車多數已改成訴焦長型座椅，得以讓檯鐵能在更多人、賺更多錢。

為了讓更多人可以搭到負心號而改造的列車，不過仍維持舊有的時間，作為副號被指為欺騙使用者，因而改回平快。

電車（區間車）

區間快車

冷氣柴客

冷氣平快

非對號列車

縱貫線
檯北站
總部所在地，可控制全檯灣的所有鐵道

富腥緊急停靠站
讓富腥電車裡的癡漢感受檯鐵A踢批的超強威力，力道硬中帶柔，永生難忘

內灣支線
恒山站
與恒山指揮所共構，但是仍受檯北站控制

南迴線
抬媽你站
檯灣最早看到日出的地方，也是所有列車首發的地方

爹娘站
由於站員過多，被高層秘密裁撤

檯中線
鈦氨站
因在鈦氨休息站附近而得名

剩噓站
因應付愛爬山的各級列車中途設置的休息站，由於太多列車喜歡在這邊賴著不走，已遭裁撤。

檯東線
幹城站
因大多數列車行至此必拋錨，使得乘客大罵粗口，連帶附近居民也遭殃而遭裁撤。

瑞穗站
可以喝到新鮮的瑞穗鮮乳

怡嵐線
猴洞站
看不到任何猴子洞的車站，但站外的蛋宰麵很不賴。

呼弄站
因呼弄便當而聲名大譟。另因每年一次的呼弄海洋搖頭祭擁入人潮過多，總是會導致車站機能癱瘓達一星期之久。

其他支線

平嬉線
大滑站
非常濕滑的車站。不論是遊客或是火車在此打滑的機率高達八成。

十分站(滿分一百分)
一個車站設計、列車準點率、遊客滿意度等都是十分(滿分一百分)的模範車站。

忘古站
位在N領域與閉鎖空間交界的區域，因此高達八成的旅客在進入此區時會有短暫的失憶症。

靈腳站


平吸站
位於平溪市中心的車站，也是高達八成的天燈的發射台。但因為有鄉長翠星石的蘇德綠姆撒水器坐鎮，所以不會有被天燈火焰波及的危險。

金銅站
全部由金子與青銅打造的車站，據說這就是傳說中的金銀島。不過這裡沒有銀，只是換成銅罷了。

知名車站

檯鐵因為常常誤點、客源流失、收支不平衡的狀況下準備調整票價。