海珠橋位於中國廣東省廣州市區跨越珠江的一座橋樑,連接越秀區及海珠區,北連廣州起義路,南接江南大道北。 舊海珠橋於1929年動工,当时,美国慎昌洋行以103.2万两银的低价夺得承建权,由马克敦公开承建称之为:“珠江大铁桥”。 1933年2月,大桥落成通車,当时的桥长180米,宽18.3米,为简支拱形下承钢桁架梁。以其临近“海珠石”改名为“海珠桥”,為當時廣州市區唯一一座跨過珠江的橋樑,舊海珠橋為開合式橋樑,方便船隻通過; 1938年6月,日军入侵广州,派遣飞机轰炸广州,把桥体的开合器震坏,日军还把整套设备盗走。从此大桥不可以开合,只能让小船通过,大船则泊于黄埔码头。 1949年10月14日傍晚,在國共內戰中战败的國民黨軍隊撤退时將大橋炸毀,炸得只剩三个桥墩。 1950年3月25日,广州市政府决定重建海珠桥。并由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员日夜奋战,仅用六个月时间便把海珠橋修復並通车,桥长486米,正桥182米,桥宽33米,桥上來回設有三線行車,兩邊亦設有行人路及自行車道,重建后的海珠桥桥面不能开合,外观与原桥大致相若。 1974年12月,海珠桥扩建工程正式动工,此次工程扩宽了海珠桥的行车道和行人路,并在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥,桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系,即新桥与旧桥合成一体。 1995年,又对海珠桥原桥进行了白锚式加固和除锈保养。 金沙洲大桥 | 珠江大桥 | 鹤洞大桥 | 丫髻沙大桥 | 人民桥 | 解放大桥 | 海珠桥 | 江湾大桥 | 海印大桥 | 广州大桥 | 洛溪大桥 | 华南大桥 | 番禺大桥 | 新光大桥 |琶洲大桥 | 东圃大桥 | 东江大桥 建设中:猎德大桥 | 黄埔大桥
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