|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
關於深圳市呢類問題研究 - 
有關問題暫時未有相關商業答案 :(
睇下其他有公司
| org.zw | syzx.zj.cn |
| zjbiz.zj.cn | tt.zj.cn |
| lw.zj.cn | zju.zj.cn |
| wz.zj.cn | tradekey.zj.cn |
| sz.zj.cn | lshospital.zj.cn |
維基
深圳市是中華人民共和國廣東省南端的一个副省級城市，也是中華人民共和國計劃單列市之一。由于深圳和九龍在清末合稱“大鵬城”，所以簡稱“鵬”。位于廣東省沿海，南鄰香港的新界、北接東莞、東部和惠州隔著大亞灣、西部和珠海澳門隔著珠江口。深圳的移民，特別是其他省份的移民远远超過原住民數量，所以普通話成为最通用的語言，而粵語是本地語言；此外客家話、粤語围头話等也是本地語言，在移民中使用各地方言也很普遍。 深圳市將於2011年舉辦世界大學生夏季運動會。 历史 深圳市原名寶安縣，属惠阳地區管轄。改革開放後寳安縣易名为深圳市，後升級为副省級市，並于靠近香港新界的地段設立經濟特區。 寳安、深圳，其含義在改革開放前後起了很大的變化。“深圳”一詞来源于客家話，意为“村边一条深深的小河”，可以推測就是目前人民橋旁邊的深圳河。因此，此地名应为现東門老街所在处。今天的“寳安”指深圳市的一个區，是原寳安縣的一部分；改革開放前的“深圳”是寳安縣的一个村，是今深圳市的一部分。所謂深圳“从邊陲小鎮發展成國際化大都市”，实指“深圳”所指代地域範圍的變遷。 當香港仍然是英國的殖民地時，這處是香港通往中國大陸的陸路主要關卡。過去香港人前往大陸，都必須在羅湖站下車，然後徒步橫過深圳橋來到深圳。由于对内地政策的恐慌，深圳酒店曾经是港人和广东省籍亲人会面的地方。 1980年代初期的深圳還是很落後，到處都是菜田，居民以務農為生。當時的深圳火車站十分簡陋。不過由於深圳鄰近香港，所以在改革開放的初期，當地人民已對境外的事物非常熱心。在當時的火車站，可以買到先前一天的香港報紙。當時在中國的其他地方，是禁止傳閱香港報紙的。 成立經濟特區前 1980年代初期，深圳﹑珠海和廈門相繼被指定為經濟特區，以這三地作為開放的窗口，為開放改革的試點。而深圳也由原來只是寶安縣的一個小鎮升格成為地級市，並反過來吞併了原來寶安縣的地域。 經濟發展在深圳漸趨蓬勃，高樓大廈取代農田，多個周邊的開發區引進外地資金，尤其是吸引港資到這裡設廠房。市內的商業活動漸見市場經濟的規模，亦開始開發早期的旅遊點如西麗湖和香蜜湖。深圳證券交易所為首個在中國設立的證券交易所，深圳正逐向金融發展。 比較特別的是在1980年代原本有規劃要發行深圳特區貨幣，後來因諸多原因而擱置，後來就沒有打算發行了。 深圳經濟特區成立 已故的中共領導人鄧小平可說是「建設深圳經濟特區的總設計師」。1979年他首先提議，並在中國南海邊劃了一個圈，確定成立深圳經濟特區。他在1984年和1992年均有到訪深圳，對經濟特區的發展提出了很多指導性的建議。 儘管鄧小平主張中國要改革開放，要走富中國特色的社會主義道路，可是，在深圳經濟特區成立時，中國政府高層不斷憂慮深圳轉化為資本主義的地方。鄧小平以發表講話和到訪行動，表明深圳經濟特區的成立和發展是正面的。 鄧小平與深圳 墾荒牛精神 從鄧小平到江澤民到現今的胡錦濤時期，深圳在經濟持續高增長的同時，亦配合中央的政治經濟政策如宏觀調控。深圳的城市建設亦漸見完善，可以跟得上中國的大城市如北京和上海。例如深圳宝安国际机场為區內五個主要機場之一，深圳地鐵已經在2004年12月28日開通，現時有1號線及4號線在營運中。 往後深圳的發展，可有以下的各種挑戰和機遇： 以往深圳經濟特區的發展集中在「二線」以內的羅湖區﹑福田區等，但是這些地區可發展的土地已經不多，以往「二線」有效阻止农民工湧入經濟特區，但是現時二線卻是妨礙經濟特區擴展的限制。 如果中華人民共和國中央政府要建立中國第五個直轄市的話，深圳的呼聲將會最高；有建議把現有的深圳市六區和東莞市的塘廈鎮和惠州市的惠東縣及惠陽區合併，建立直轄市。目的是： 以強中央對南方的控制，因為中央在南方還沒有設立直轄市； 深圳的人口已達到一千萬人，包括流動人口； 由於外來人口成大多數，深圳已經變成一個中國少數沒有方言的城市，普通話是市内主流語言，從而離當地本身的嶺南文化越走越遠，雖與其他的省會和副省級城市比較這是深圳的優勢，但也有許多土生土長的深圳人不支持，原因就是設立直轄市會讓深圳與廣東的嶺南文化越走越遠。 由於香港和深圳民間的交往漸趨頻繁，而兩地亦遇上發展上的限制，有建議將香港和深圳兩地合併，將兩地通聯障礙取消，形成一個大都會。不過，這個發展建議尚屬雛型，而且兩地在政治上地位不同，而香港方面較不認同這種迫切性，因為他們比較認同美國中部明尼阿波利斯和聖保羅市的這種發展形式，亦可避免政治上的改變。 深圳二線外區域發展 第五個直轄市 以強中央對南方的控制，因為中央在南方還沒有設立直轄市； 深圳的人口已達到一千萬人，包括流動人口； 由於外來人口成大多數，深圳已經變成一個中國少數沒有方言的城市，普通話是市内主流語言，從而離當地本身的嶺南文化越走越遠，雖與其他的省會和副省級城市比較這是深圳的優勢，但也有許多土生土長的深圳人不支持，原因就是設立直轄市會讓深圳與廣東的嶺南文化越走越遠。 香港—深圳大都會 區內的競爭 在中國的進一步改革開放，珠江三角洲地區內其他城市都利用本身的優勢爭取商機，中山﹑珠海等都是深圳在區內的競爭對手。 深圳市將於2011年舉辦第26屆世界大學生夏季運動會。 深圳的持續發展 深圳市位于北回歸缐以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地处廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北。東西長81.4公里，南北寬（最短处）为10.8公里，東臨大亞灣和大鵬灣，西連伶仃洋和珠江口，南邊深圳河与香港相联，与九龍半岛接壤，与香港新界一河之隔。北部与東莞、惠州两城市接壤。全市總面積2020平方公里。人口多数来自外地，因此深圳被稱爲“移民城市”。 根據深圳市統計局網站公佈的資料，2005年末，全市常住人口827.75萬人，其中戶籍人口181.93萬人，暂住人口645.82萬人。戶籍人口出生率12.64‰，死亡率1.41‰，自然增長率11.23‰。人口密度为每平方公里4239人。 深圳属亞熱帶海洋性氣候，年平均溫度22.3C，最高溫度38.7C，最低溫度0.2C。年平均降雨量为1924.7毫米。常年主導風向为東南風，年平均日照數为2060小時，太阳年輻射量5225兆焦耳/平方米。平均每年受熱帶氣旋影响4—5次。 地理 深圳市与深圳經濟特區（以下簡稱特區）所指的並不是同一个概念。深圳市現轄六區。 由于特區与非特區適用的經濟政策不同，造成目前特區内外形成巨大落差，目前要求将寳安區與龍崗區併入特區的呼聲越来越高。在相当長的時間内，从特區外不能隨意進入特區，而必須在特區与非特區間的檢查站（俗稱“二綫关”）接受證件檢查。現在，證件檢查程序已大大簡化，甚至很多時候並不檢查，但檢查站仍予以保留。目前深圳有南頭檢查站、布吉檢查站、梅林檢查站、同樂檢查站、白芒檢查站、沙湾檢查站、鹽田檢查站、背仔角檢查站、溪沖檢查站等共14個檢查站。隨著市政建設如南坪快速路的開通，檢查站的數量在繼續增加。 由於深圳發展迅速，很多昔日的荒涼之地現在已變成了熱鬧的街區。因此，不同的人在心理上对深圳有不同的概念，这一点在已久居深圳的人士及来深圳不久的人士有很大區別。从深圳建立特區不久来深圳定居的人士，部分人仍坚持认为深圳是東起黄貝嶺，西至華富路，甚至只到上步路的一片狹小區域，因为最初的深圳除这片區域外一片荒凉。深南路的冠名方法，即深圳到南头的市政路。 2005年，有全國政協委員提議將惠州市惠阳区、東莞市鳳崗鎮、東莞市清溪鎮或大亞湾區划入深圳，使深圳有足夠土地空间，發展成產業轉移和工業後勤基地。这消息一度刺激惠阳的房地產市場，成了深圳置業者追捧的目标。有關建議正等候中華人民共和國國務院批准。 特區之内：羅湖區、鹽田區、福田區、南山區 特區之外：寳安區、龍崗區 行政區劃 羅湖口岸（接駁香港九廣鐵路羅湖站） 沙頭角口岸 文錦渡口岸 皇崗口岸（接駁香港落馬洲口岸） 深圳灣口岸（實施一地兩檢，同一聯檢大樓亦會辦理香港的出入境手續） 福田口岸（接駁香港九廣鐵路落馬洲站） 鹽田港口岸 大亞灣口岸 蛇口口岸 赤灣口岸 媽灣口岸 東角頭口岸 梅沙口岸 寶安國際機場口岸（空港口岸） 口岸 根據《2007年中國城市竞爭力藍皮書》，深圳被評為兩岸四地僅次於香港的綜合竞爭力第二名城市。超過了北京、上海、廣州與台北。現時深圳市的地價高企，房價已升至￥15000/平方米，更有高達￥14萬/平方米的樓盤出售。深圳房價在向香港北區的粉嶺看齊，這使不少香港居民在權衡交通開支及住房支出後回流到香港居住。 綜合竞爭力 2004年，深圳全市GDP為4282億元人民幣，人均GDP為7000美元， 2005年，深圳全市GDP為4926億元人民幣，全年經濟增長速度為15％，人均GDP為7300美元。 2006年，地區生産總值達5813.56億元，增长16.6％；人均GDP達到8815美元，居全國大中城市第一。2007年該市生産總值預期增长目标为13％。 經濟 交通 的士 目前深圳共有公交线路369条（2005年5月）。现有公交大巴201路，其中深圳特区内有126路，宝安区内有30路，往返宝安区和龙岗区间有31路；公交小巴239路。 其中，1-99系列是特區內公交集團旗下普通公交路線，由深圳巴士集團及旗下的鵬翔客運行走，100 - 299系列為深圳特區內的專線巴士，由深圳巴士集團及旗下的深展冷巴行走，300系列為來往深圳特區關內外的路線，而400系列為深圳小型巴士（下稱小巴）路線，500系列為來往深圳特區關內外的"小巴"路線，600系列為深圳二線寶安區路線，700系列為寶安區小巴線，800系列為龍崗區路線，900系列為龍崗區小巴線。 根據深圳市政府政策，特區內所有公交小巴已在2006年7月1日起撤離，並由其他公交大巴的服務替代。 公共汽車 地鐵 鐵路 道路 機場 蛇口碼頭 福永碼頭 鹽田碼頭 赤灣碼頭 媽灣碼頭 內河碼頭 東角頭碼頭 下桐沙漁涌碼頭 港口 深圳的旅遊資源吸引了海內外大量遊客來此觀光度假休閒。由於深圳地處粵、港邊境，再加上港澳個人游計劃的參加者大多數在深圳出境，使不少出境的旅客都願意花一點時間在深圳購物消費，或到各主題公園休息遊玩。 旅遊 信興廣場 地王大廈 世界之窗 歡樂谷 錦繡中華 中國民俗文化村 OCT生態廣場 東部華僑城 深圳野生动物园 大梅沙海濱公園 小梅沙悠閒度假村 中信·明思克航母世界 海上田園風光 海上世界 香蜜湖度假村（中國娛樂城） 香蜜湖水上樂園 西麗湖度假村 仙湖植物園 青青世界 東部華僑城 梧桐山風景區 紅樹林自然保護區 深圳國際園林花卉博覽園（深圳園博園） 銀湖旅遊中心 觀瀾湖高爾夫球會 中信·綠色高爾夫球場 世紀海景高爾夫俱樂部 已經開發的旅遊區 新安故城 大鵬所城 宋少帝陵 赤灣天后宮 赤灣古炮臺 中英街 元勛舊址（筍崗老圍） 東江縱隊司令部舊址 龍田世居（客家民居） 龍津石塔（花塔公） 歷史景點 華潤·萬象城 中信廣場 購物公園，即「Coco Park」。 蛇口花園城 海岸城 購物商場 東門商業區：以服裝、小商品、娛樂及餐飲等为主 華強北：以電子數碼產品、餐飲、大型商場等为主 南山海雅百貨商圈：餐飲、服裝為主。 主要商业区 深圳美術館：位於羅湖區東湖公園內。 關山月美術館：位於福田區蓮花山一帶。 何香凝美術館：位於南山區華僑城。 深圳當代藝術館與城市規劃展覽館：（MOCAPE）將於2008年動工，位於福田中心區(CBD)。 美術館 深圳足球俱樂部是中國足球超級聯賽創會球隊之一，並于2004年奪得中超元年冠軍。中國球隊在亞洲足球冠軍聯賽中的最好成績也是由深圳隊取得的（2005年亞冠四強）。 體育 深圳的主要大學、大專院校 深圳的主要中學院校 深圳的主要中專院校 其它（國際、港人子弟、臺商子弟） 深圳大學 清華大學深圳研究生院 北京大學深圳研究生院 南開大學深圳金融工程學院 哈尔滨工業大學深圳研究生院 武汉大學深圳研究院 /wiki/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E8%81%B7%E6%A5%AD%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%AD%B8%E9%99%A2" rel="nofollow" title="深圳職業技 |
大家嘅答案
【本报讯】（记者彭蓓张妍通讯员吴志强）昨日，深圳市卫生局在其网站（http／／www．szhealth．gov．cn）公布了我市中医药预防人感染猪流感方案。其中，最引人注目的是根据不同体质人群制定的2种猪流感中药预防处方。 市卫生局近日组织全市中医专家，根据... 2009深圳劳务就业安置的博客,2009深圳劳务就业安置,奋达集团公司简介深圳市奋达企业集团创建于1993年，注册资本10800万元(含7家子公司)，是一家民营高新科技企业集团。集团总部位于深圳市宝安区，占地面积48000㎡，厂房面积100000㎡，员工3000多人。 免费为您提供安阳美食、安阳租房、安阳保姆、家政、休闲娱乐、酒吧、KTV、活动优惠打折、消费点评等安阳生活服务信息. 深圳市腾威电子有限公司. 公司规模：1000人以上 公司性质：私营．民营企业 公司行业：电子·微电子. 职位性质：, 全职, 招聘部门：, 本部. 招聘人数：, 2人, 职位月薪：, 面议. 发布日期：, 2009-5-3, 截止日期：, 2010-5-3. 学历要求：, 大专, 工作经验：... 深圳市繁兴科技有限公司. 公司规模：200～500人 公司性质：私营．民营企业 公司行业：电子·微电子. 职位性质：, 全职, 招聘部门：, 本部. 招聘人数：, 若干人, 职位月薪：, 面议. 发布日期：, 2009-5-3, 截止日期：, 2010-5-3... |
 瑜伽班 |  printer |  電腦 |
 mouse |  文儀用品 |  notebook |
 |
|
 |
||
 |
 |
|||
 |
 |
 |
