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Tuesday, March 10, 2009
因為所謂「無害通過」的要求,是領海。專屬經濟區有點模糊,未算領海,但又不是完全的公海(所屬國有某些優先使用權)。所以美方宣稱那是公海,可以自由探測。 雖然公約說外國通過專屬經濟區不能「進行武力威脅或使用武力」(按中方提出的說法),但「偷窺」 ...
索馬利亞海盗挾持台船!付贖金?派軍艦? 21世紀,海盜為何仍然猖獗?
還是在遠離索國海岸的公海無害通過,卻被無辜打劫?台灣政府的漁政和海事、軍事單位,面對海盗威脅本國籍船隻,有什麼解決方案和選項?一但船隻遇劫,船東只能自認倒楣乖乖付贖金嗎?有無外交或政治的其他管道?哪些國家對我國船員能有具體的幫助? ...
漁船無害通過遭扣不滿日方蠻橫(中廣新聞網)
蘇澳籍漁船「永昇106號」經過台日爭議海域,遭日本巡邏船扣押人船,蘇澳區漁會指出,漁船只是無害通過,根本沒有下網作業,日方作法過於蠻橫,希望政府與日本漁權談判,保障漁民的權益。﹙賴沁沁報導﹚ 蘇澳籍.
中央社新聞小百科:海盜行為
他指出,台灣漁船在索馬利亞外海公海可自由作業,但如在索國專屬經濟區海域只擁有自由航行權,可以自由航行但不能作業,但在索國領海(12浬內)只有無害通過權。 王冠雄說,去年底聯合國安全理事會通過的決議,係針對各國派遣艦艇對於商船之公海航行自由 ...
《海洋法公約》與中美磨擦
海岸國在內海及領海行使絕對主權,唯一例外是,所有外國船隻,包括軍用船艦,可在海岸國領海作「無害通過」(innocent passage),不必事先取得海岸國同意。所謂「無害通過」,有嚴格定義。「通過」,指船隻迅速直接通過,不能進出海岸國的內海;如非 ...
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