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維基用词转换（繁简转换）是中文维基的一項自動轉換，目的是以電腦程式適應不同用字模式的差異。标题转换和全文转换都是对该技术的手動轉換的应用。 粉嶺站（英文：Fanling Station）是位於香港北區粉嶺粉嶺車站路的九廣東鐵車站。 月台 当前用字模式下显示为→月台 車站結構 車站樓層 附近為住宅區。不過由於車站緊貼大型屋苑，如：粉嶺名都、粉嶺中心、祥華邨、華明邨及華心邨等，這些屋苑都有多家各式餐廳，價錢亦比上水的商場更為相宜。因此，不少從內地經羅湖站／落馬洲站回到香港的本港居民（特別是持有「全月通」使用者），都會選擇在粉嶺站下車，順道吃飯及節省港幣2元至22.8元不等（以成人八達通搭乘普通等計算）。 此外，以下地點亦位於粉嶺站附近： 聯和墟 嘉盛苑 帝庭軒 粉嶺裁判法院 車站出口 1910年九廣鐵路英段通車時已經設有粉嶺站，其後九廣鐵路局興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年4月1日通車，共設5個站，路線以沿現今沙頭角公路，由粉嶺站經洪嶺站﹑禾坑站﹑石涌凹站至沙頭角站。兩線採用不同寬度的路軌和火車，故兩線路軌不能連接。沙頭角支線的粉嶺站和九廣英段的粉嶺站往九龍方向的一邊呈90°交錯。1928年4月1日沙頭角鐵路支線停止行駛，由沙頭角公路取代。粉嶺火車站變回一個普通車站。 第二次世界大戰之後，和合石墳場及火葬場啟用。為方便日常運送屍體往當地的火葬場及墳場，及於每年的清明節和重陽節運送前往當地掃墓的乘客，鐵路公司於1949年興建和合石支線。1978年，為配合粉嶺新市鎮的發展，和合石村南移，支線亦停止運作。 1983年7月15日粉嶺站成為九廣鐵路電氣化最後一期的其中一個車站。 歷史 鄰接車站 粉嶺站設於粉嶺市中心，因此接駁交通十分完善。該站於粉嶺車站路設置了公共運輸交匯處，在百和路亦有一巴士站，方便乘客轉乘其他公共交通工具前往各區。 新界專線小巴： 52A - 粉嶺火車站 ↔ 聯和墟 52B - 粉嶺火車站 ↔ 鶴藪 52K - 粉嶺火車站 ↔ 坪輋 54A - 粉嶺火車站 ↔ 聯和墟 54K - 粉嶺火車站 ↔ 龍躍頭（循環線） 56A - 粉嶺火車站 ↔ 聯和墟 56B - 粉嶺火車站 ↔ 丹竹坑 56C - 粉嶺火車站 ↔ 小坑村 56K - 粉嶺火車站 ↔ 鹿頸 501A - 雍盛苑 ↔ 聯和墟（循環線）（八達通轉乘優惠） 501K - 欣盛苑 ↔ 聯和墟（循環線）（八達通轉乘優惠） 接駁交通 因為粉嶺站附近有多個大型屋苑及公共屋邨，所以其使用量一直高企。在清明和重陽節期間，九巴更提接駁巴士前往和合石墳場，令其使用量更進一步增加。 利用狀況 九廣鐵路公司 - 車站位置 - 粉嶺站 |
大家嘅答案
2007年4月28日，從由尖東開往羅湖，即將駛往粉嶺站的九廣東鐵(即今港鐵東鐵綫)的列車內，眺望當時仍在進行的河道改善工程地盤一景。 以上照片由Kai Fong本人於2007年4月28日下午，用Casio EX-Z60拍攝。 :) :) :) 由金鐘站乘車去尖東站，尖東站之後是紅磡站，紅磡站之後是旺角站，旺角站之後是九龍塘站，九龍塘站之後是大圍站，大圍站之後是沙田站，沙田站之後是火炭站，火炭站之後是大學站，大學站之後是大埔站，大埔站之後是太和站，太和站之後是粉嶺站，粉嶺站之後... 蘋果日報- 財經- 20090208 - 10分鐘到粉嶺站密度低有會所豪峰嶺4房戶 我繼續“怒啤”他，他應該發現了我的不善眼光，立即轉身背著我們；當到達粉嶺站時，我們下車，望回車箱，那人又將頭子擰到另一邊窗外，妖...小朋友就話無家教，那中年男人是甚麼... 又又數到昨天，下午我們走到商場的一間餐廳午飯，門口很多人都等候入座，... 工務計劃項目第805TH 號— 介乎港鐵粉嶺站至和興路的粉嶺公路. 隔音屏障加建工程. 第807TH 號— 介乎寶石湖路至港鐵粉嶺站的粉嶺公. 路隔音屏障加建工程. 目的. 本文件請委員支持當局的建議，把805TH 號工程計劃“介乎港鐵.粉嶺站至和興路的粉嶺公路隔音... |
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