"闪电战"的搜尋報告

闪电战，德語Blitzkrieg  又称闪击战，是一种行动级的军事学说，采用移动力量迅速地出其不意地进攻，以避免敌人组织一致的防御。它脱胎于19世纪普鲁士参谋部的战术Fire and Infiltration（开火渗透）。1917年4月加拿大在维米岭战役中的出色胜利是闪电战的第一次使用。纳粹德国国防军在二战中大规模运用此战术，对波兰、法国和苏联的入侵非常有效。但在此之后，闪电战运用得很糟糕。闪电行动的方法主要用在机动战中，而不是消耗战。因此需要开发特别的支持车辆、通信的新方法和分散化的指挥方式。

閃擊理論

運用包含裝甲部隊、機械化步兵與砲兵，以及空軍優勢火力，於作戰層面進行高度協同攻擊。
擾亂敵人的部署，迫使對方改變正面武力，甚至達到使敵軍在兵力組織與分配上自亂陣腳。
以側面迂迴方式，隔開(切斷)他們的兵力。
阻擾他們的後路。
威脅他們的後路，使其與基地或祖國之間喪失聯繫與補給。
講求速度。

戰略層面
由於閃電戰在二次世界大戰中發揮無比的威力，因此在大戰結束之後即受英美等軍事學者熱烈研究，在戰術上勾勒出一個詳細的面貌現已不是難事。關於戰術上的細節，我們根據各家的說法，綜合整理一個對閃電戰的全貌概述。「閃擊戰」大略可略分以下幾個階段：這支深入敵後的機械化大軍並不顧慮逐漸延長的暴露測翼，因為快速的機動將提供他們足夠的保護。如非得已，突進部隊將不會離開道路做越野運動，因為這會產生不必要的延誤。
在領先挺進的裝甲部隊的後面是機械化步兵部隊，以填補裝甲部隊推進後產生的空隙，後面才是徒步運動的一般步兵師。機械化部隊的補給車隊也沿著同一條交通網以追趕戰鬥部隊。為了要在少數可用的道路上運動上千輛的車輛以維持其攻勢的高度動能，因此交通管制亦將格外重要，工作也極端複雜。
席捲(Aufrollen)：這是「閃電戰」最後一個運動階段。現在整個突進部隊將以敵人的交通線為目標，進行分割並包圍遭孤立的敵軍主力。

除了1940的敦克爾克包圍戰是利用英倫海峽進行單翼包圍外，幾乎二戰所有的「閃電戰」皆是以兩突擊椎進行合圍的全面包圍作戰。
待雙鉗合圍後，剩下的工作就是圍殲包圍網內的敵人。此工作通常都交由步兵部隊擔任，而裝甲部隊則從前線補給整合戰力後再繼續往下一個戰略目標推進。

戰術層面
闪电战的起源可以追溯到英国人富勒在两次世界大战之间提出的关于机械化战争的理论。装甲车辆的出现，以及内燃机广泛运用于战争，导致陆战產生根本性变革。军队的运输能力，行军速度，防护能力，突击能力达到前所未有的水平。所以军事指挥、战略战术也必然将随之发生变化。富勒提出组建以坦克为核心的，由职业人员组成的小型精干的机械化装甲部队，集中灵活机动、防护力强、火力猛烈的特点；强调发挥装甲快速机动能力，像火灾初起时就扑灭火灾一样，在敌人尚未准备好的时候就通过迅速坚决的行动，攻占战略要地或切割敌人的防御；以瓦解敌人的士气，迫使敌人屈从于己方的意志为目的，而不是像克劳塞维茨的《战争论》那样强调从肉体上消灭敌人。富勒的机械化战争理论可视为闪电战战术的理论雏形。
20世纪30年代，纳粹德国的古德里安和苏联的图哈切夫斯基等军事家进一步发展了机械化战争理论。提出了装甲部队必须独立编成，并集中运用的原则，而不是分散配属给步兵部队。这期间，纳粹德国和苏联开始出现较大规模适应的机械化作战编制，各国普遍装备了坦克和各种装甲战车。并且在作战构想中开始运用坦克、飞机、步兵和炮兵的协同以达到快速致胜的目的。
1939年德国入侵波兰，揭开了第二次世界大战欧洲战争的序幕，德国充分运用其在航空兵、装甲部队上的优势，快速突破波兰部队的防御后纵深迂回到波兰防线的后方，分割包围了大批波兰部队。合围中的波兰军队不仅丧失了补给和通讯交通，而且由于战线后方被占领，失去了退却到国土纵深休整补充的能力，因而大批被德军俘虏。仅仅28天后，波兰首都华沙被攻克，36天后，波兰有组织的抵抗被完全粉碎。
波兰战役被视为闪电战的开山之作，其后德国入侵挪威和比利时、荷兰、法国都采用了类似的战术，即大规模集中运用坦克和机械化部队、与航空兵和伞兵高度协同、实施突然攻击、快速突破、纵深迂回包抄。从而在精神上瓦解对方的战斗意志，这种作战形式被称为“闪电战”。1941年德国入侵苏联时也采用这种战术，在初期取得很大战果.
美國進攻伊拉克時，曾採用閃電戰，只不過是以戰斧導彈代替斯圖卡式轟炸機，還有配合資訊戰使用，便攻克了伊拉克，可見閃電戰還未衰落，但游击战和巷戰卻能克制閃電戰。

发展