"香港仔"的搜尋報告

香港仔是香港南區的中心部份。而香港仔與鴨脷洲之間的香港仔海港被劃為香港仔避風塘。
香港仔以住宅區為主，亦有少量工廠大廈。而香港仔以其漁村風味及海鮮，成為聞名中外的旅遊景點。
狹義來說，香港仔只包括田灣以東、石排灣邨以南、黃竹坑以西的地方，有時會被稱為「香港仔市中心」以區分廣義上的香港仔。而廣義來說，東至壽臣山、黃竹坑，西至華富邨的南區地方以及鴨脷洲都是香港仔的範圍。

名稱
香港仔昔日是香港地區的一個主要轉口港。古時香港地區內生產的石磚，大多先運到香港仔的海灣分行排列，以便運到廣州，因此該海灣得名為「石排灣」。到了明朝，石排灣也兼營香樹製品的轉運。從沙田及沙螺灣等地生產的製品會經尖沙咀用小艇送到石排灣，再用俗稱「大眼雞」的艚船運至廣州。傳說明朝建立的香港村因而得名。而香港仔的轉口事業隨著清朝初期的遷界而式微。
另一方面，早於香港開埠之前，已經有漁民在香港仔居住。開埠後，除了漁業外，香港仔一帶也開始發展工業。1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢，其後成為香港四大船塢之一。20世紀初，香港仔東部設立了大成紙廠，但到了1920年代因香港仔水塘的擴建，導致不能再使用該水源，業務需要結束，原址後來發展為香港仔兒童工藝院（今香港仔工業學校）。
隨著時代發展，香港仔很多漁民於1960年代起已搬到陸上居住。而香港仔旱廠原址已於1970年代被填海，成為今日南區的一個大型私人屋苑——香港仔中心。

歷史

香港仔避風塘
珍寶海鮮舫
香港仔郊野公園
香港仔海濱公園
擬建中的香港仔漁人碼頭 (但有可能搬到香港海洋公園旁的大樹灣)

旅遊
香港仔主要依靠巴士服務往返各區，另外，亦有渡輪來往香港仔及鴨脷洲等地。
以上只包括全日服務的巴士及小巴路線。

地鐵（計劃中）

南港島綫西段：香港仔站
巴士

新巴：38、42、78、78P、91、91A、93、93A、94、94A、95、595
城巴：7、37A、37B、37X、40P、41A、47P、48、70、70M、70P、71、71P、72、N72、73、73P、76、77、90B、93C、94X、95C、95P、98、347
過海隧道巴士：107、107P、170、N170、807、970X、971、973、973P
機場豪華巴士：A10
小巴

綠色[[專線小巴(AMS進智公交)：

4A灣仔、4B灣仔、4C銅鑼灣、4S石排灣、5跑馬地·銅鑼灣、35M灣仔、39C利東、51、51A、51S、52赤柱、58西環、59、59A深灣、63瑪麗醫院、63A華富、69、69A、69X
紅色公共小巴

香港仔往來石排灣、華富、田灣、中環、西環、旺角、觀塘
渡輪
全記渡 香港仔魚市場←→索罟灣/模達島/蒲台誕時往蒲台島

香港仔小輪 香港仔海濱公園←→鴨脷洲大街，服務時間由06:00至00:00。
港九小輪 香港仔海濱公園←→北角村←→榕樹灣
街渡
翠華船務 香港仔海濱公園←→赤柱←→蒲台島-週二、四、六、日

公共運輸


南區
石排灣
田灣