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馬祖又名馬祖列島，位於臺灣海峽正北方，面臨閩江口、連江口和羅源灣，與中國大陸只有一水之隔，為海運要衝。現為中華民國(台灣)領土。原分別隸屬於福建省連江縣、長樂縣與羅源縣，現由中華民國福建省連江縣管轄。主要由南竿島、北竿島、高登島、亮島、大坵島、小坵島、東莒島、西莒島、東引島、西引島及其附屬小島共計三十六個島嶼、礁嶼組成。
中華人民共和國宣稱擁有主權，將其劃歸福建省福州市連江縣，但無實際上管轄。
1999年馬祖國家風景區成立，隸屬於中華民國(台灣)交通部管理，除了地形地貌和人文特色外，因為馬祖地理位置關係，成為儘鳥過境或渡冬的區域，2000年馬祖列島燕鷗保護區成立，主要針對白眉燕鷗、紅燕鷗、蒼燕鷗、鳳頭燕鷗、黑尾鷗、岩鷺、插尾雨燕等7種鳥類。2000年6月曾在此發現在世界鳥類紅皮書中被列為臨絕種的黑嘴端鳳頭燕鷗共4對，每年的最佳賞燕鷗季是5月-8月。
馬祖通行的語言是操長樂口音的福州話，當地稱為「平話」、「馬祖話」或閩北話。

歷史
列島北起東引鄉北岸（26度23分）﹔南到莒光鄉林拗嶼南岸（北緯25度56分）；極東東引鄉世尾山東岸（東經120度30分）；極西為南竿鄉津沙村西岸（東經119度51分）。距離台灣島114海浬、離金門152海浬、澎湖180海浬與閩江口相距約54海浬，離福建沿海約10多海浬。列島的陸域面積為29.52平方公里，全縣各島海岸線總長為 133 公里。
地質條件上為花崗岩錐狀島嶼，地勢起伏大且陡峭。北竿島的壁山標高294公尺，為馬祖列島第一高峰。南竿第一高峰是雲台山，標是248公尺，己列為台灣小百岳之一。
地形多谷地、灣澳，海岸地區花崗質岩石，受風化及波浪侵蝕作用，多崩崖、險礁、海蝕洞、海蝕門等地形，部分灣澳地區經過沖積與堆積作用形成沙灘、礫石灘、卵石灘。全縣4鄉只有東引沒有沙灘。

地理
馬祖地區屬亞熱帶海洋性氣候，四季分明，冬冷潮濕，春夏交際多霧，秋天氣候平均較為穩定。馬祖的緯度略高於台灣北部（約一度），惟因靠近中國大陸的大陸型氣候，氣溫比台北低，年平均溫度為攝氏18．6度，早晚溫差亦大，每年氣溫12月至2月間最低，3月份以後慢慢上升；7、8月氣溫最高，月平均溫度在29度左右，此後逐漸下降，2月份月均溫最低，僅10度左右。
風速在10月至翌年3月間，大陸冷氣團南下，有強烈東北季風吹襲，故風速最大；尤其是3至5月間，開始吹南風形成多雲霧的天氣，即為平流霧。每年春天，南風從台灣海峽帶來暖濕空氣，和氣溫較低的馬祖地面、水域接觸，便形成濃霧。平流霧的厚度可達七、八百公尺以上，天氣好時的日間太陽幅射最多只能消除雲層頂部一部分，因此；如果平流霧歷久不散，能見度驟降，這就是為何馬祖地區的航班常常於此季節飛飛停停的原因。
馬祖地區全年降雨量多集中於4至5月，颱風則多發生於7、8月，年平均雨量約1060公釐，不到台灣雨量的一半，雨季集中在4至9月的梅雨季及颱風季。

物產
馬祖的特產美食有清蒸黃魚、魚產加工品；馬祖酥、芙蓉酥、迷你糕等糯米或地瓜粉糕點、黃金餃、蘿蔔絲餅。
繼光餅是相傳中國明朝大將戚繼光曾鎮守於馬祖清剿倭寇，為了能夠在執行任務的時候還能填飽肚子，戚繼光將軍將圓型的麵餅中間戳一個洞，讓烤熟以後的麵餅可以穿過繩子綁在腰間或胸口，方便將士們行軍、執行任務時食用，因而得名。
麥蔥，在馬祖俗稱野蔥，這種野蔥普遍生長於北竿鄉的山坡地，每到冬、春兩季，就是野蔥生長的旺季，在懷道樓(以前的831)旁的山坡地、莒光堡旁的山坡地一帶生長最多最好摘採。

特產美食
中華民國政府所轄馬祖地區在解除戰地政務以後，軍事重地一一解禁成為民眾觀光的景點，而馬祖列島的多山、岩礁、岩岸地形，也造就了許多值得觀光的美景，縣政府特別針對觀光這塊市場進行推動馬祖五島四鄉的觀光資源。

觀光資源

塘後道沙灘：北竿鄉最著名的景點，這座沙灘早年的時候是連接北竿島塘岐村、後澳村的重要聯外道路，每當漲潮的時候，海水會淹沒塘後道沙灘，使得後澳村成為海外孤島。現今的塘後道沙灘，為了兩村聯絡方便，特別鋪設了水泥道路，但這也使得原本塘後道沙灘漲潮就被淹沒的特色消失；塘後道沙灘還有一個特點，南岸屬於沙灘，北岸屬於泥灘，同一個沙灘沙質有兩種區別。
後澳村：後澳村大致仍屬軍事據點，以戰爭與和平紀念公園、螺蚌山自然生態步道為主；戰爭與和平紀念公園裡面放了很多台灣早期在使用的軍事器材，而在戰爭與和平紀念展覽館裡面，則放有台灣早期使用的輕兵器、中國大陸心戰文宣等裝備。
芹壁村：被認為是北竿最美麗的村落，保存著大量古早海盜時期的石屋，由於居民大多數搬離，導致石屋欠缺人管哩，以致損毀的損毀傾頹的傾頹，而在北竿鄉公所的努力下，除了保留一些原始的石屋外，陸續修復受損的石屋並改建為民宿。
午沙村：介於上村、塘岐村之間，屬於沙灘旁的小村落，在白沙港尚未啟用之前，此處屬於重要的軍港，北竿鄉的物資多半由此運進，但是在白沙港啟用以後，午沙港漸漸失去重要性，解除戰地政務後，作為戰時掩蔽的午沙坑道也解禁，目前北竿鄉公所正在架設內部的照明、通聯等線路以開放給民眾觀光。
阪里村：阪里村界於阪山、里山之間，屬於北竿鄉難得的平原地形，此處出產的農業曾經供給北竿鄉民大量的食物，而阪里村的特色就是擁有開闊的沙灘。

北竿鄉

天后宮：馬祖之名，即是由媽祖而來。相傳媽祖生前入海營救父兄不幸罹難之遺體，及漂流至今南竿馬祖村澳口處，千年來香火鼎盛，並分佈於四鄉五島，為居民最主要之信仰中心。


北海坑道：為台灣國軍於花崗岩山壁中開鑿，為「井」字型。水道高16公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮水位8公尺，退潮4公尺，步道全長700公尺。整條隧道用了數千人力，耗時820個工作天。
大漢據點：位於北海坑道旁，走進去據點通道，盡頭屬於對海的開闊空間，放置兩門毀壞的戰防砲。
鐵堡：位於南竿島鐵板村的鐵堡，顧名思義，為一座很堅固的堡壘。整座堡壘開鑿在延伸入海的花崗岩山壁中，面海方向，裝設有機槍堡，各哨點還有許多步槍射擊孔，另外還有飼養軍犬的房間。

南竿鄉
莒光島，位於馬祖列島最南端的行政區，雖然通稱莒光鄉，但是卻分成東島還有西島。從南竿福澳港搭乘順風輪，大約50分時間，東西島交通船大約10分。

莒光鄉

大埔聚落：大埔聚落保存著馬祖算是最完整的石屋聚落，不但石屋保存的完整，早期漁民使用的漁網、居民的床鋪、衣櫥、廚具、都保有著古早的味道。
大埔石刻：清朝福建巡府董應台為了讚許駐守東莒光的沈有容不費一兵一卒智平60於名倭寇的事蹟所刻的。
福正聚落：也算石屋保存完整的地方，但是建造風格、規模卻是跟大埔聚落的大相廷逕，在福正聚落最重要的就是有百年歷史的燈塔：東犬燈塔，此燈塔是從前洋人為了能保障通商行船的安全所建造，除了燈塔尚能發光以外，還保存著當年洋人辦公的房舍、宿舍等等，目前正由莒光鄉公所修繕並開放給民眾參觀。

交通概況

由於馬祖位於台灣海峽，對外交通主要是搭船或搭飛機，就交通狀況來說，最保障的是搭船，畢竟千噸級的台馬輪，除非遇上颱風或者惡劣海象，否則通常都會開航，航線也照著先馬(馬祖)後東(東引)或者先東後馬的日子跑，單趟大約八小時，票價單趟是新台幣1000~1800元。
搭飛機單趟台北→北竿大約40～50分，台北→南竿也大約是這時間，但是票價比較貴，大概單趟要新台幣2000左右，如果在春秋兩季，搭乘飛機要特別注意，因為馬祖氣候關係，在這兩個季節常常因為能見度不佳關場，有時候很快就能起降，有時因為能見度不佳關場做成連續停航。

馬祖→臺灣(本島)

馬祖各島嶼之間聯繫，距離比較近的，南竿→北竿，東莒→西莒，早期靠的是一般的小遊艇，在面對惡劣海象的時候顯的危機重重，今年，南北竿的交通船，引進了新型的遊艇「吉順輪」，通過還灣海峽考驗的吉順輪，由於行駛速度更快、更穩、載客量更大，給了南北竿鄉民一個舒適還有保障。東西莒交通船用的都還是一般的輕型小遊艇。
各島嶼之間距離較遠的，南竿→莒光，南竿→東引，則是用較大的船舶，南竿到莒光的交通船「順風輪」是屬於載客量高達近百人的中型遊艇。東引→南竿的交通船則是台馬輪，航程大約兩小時，票價新台幣350元；另外，這兩個地方另外有直昇機作為緊急運輸的交通工具。

參考資料


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主體（中國/兩岸四地）：

中華人民共和國（中國大陸/中國內地、港澳地區：中國香港、中國澳門）

中華民國（臺灣地區：台灣、澎湖、金門、馬祖）

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